軌道車(chē)輛用水性雙組分聚氨酯面漆耐候性的影響因素研究
摘要:以軌道車(chē)輛行業(yè)用水性雙組分聚氨酯面漆的耐候性為研究對(duì)象,考察了固化劑種類(lèi)、n(—NCO)/n(—OH)以及水性光穩(wěn)定劑對(duì)涂膜耐人工氣候加速老化性能的影響。結(jié)果表明:在該體系中,水性雙組分聚氨酯面漆搭配方案F固化劑(HDI+IPDI),n(—NCO)/n(—OH)=1.50,并搭配使用光穩(wěn)定劑制備的涂膜耐候性?xún)?yōu)異,可滿(mǎn)足Q/CR 581—2017《鐵路客車(chē)用涂料技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求。
本文系作者@殷曉宇,韓 康,李國(guó)龍,尤澤顯 授權(quán)中國(guó)涂料網(wǎng)發(fā)表,并經(jīng)中國(guó)涂料網(wǎng)編輯,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系chinacoatingnet@vip.163.com